Bahnprojekt Ulm-Augsburg: Mehr als nur 3D

Die Planungen eines Großprojekts sind langwierig und komplex. Über hunderte von verschiedenen Plänen hinweg wird jeder Millimeter der Strecke aufgezeichnet. Wer da einen bestimmten Punkt braucht, sucht die Nadel im Papierhaufen. Die Lösung liegt in der digitalen Technologie. Eine Methode ist BIM: Building Information Modelling. Was genau das ist, lernte das Team in einer internen Schulung.

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Erläuterungen in Günzburg

Anfang Dezember besuchte Projektleiter Markus Baumann die Redaktion der Günzburger Zeitung. Er stellte auch dort – wie schon im Frühjahr im Rathaus - das Projekt und seine Rahmenbedingungen vor.

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Das Jahrhundertprojekt für die ganze Region

Großer Andrang herrschte am Donnerstag, den 21. November, im Reichlesaal des Augsburger Zeughauses. Der Bundestagsabgeordnete Dr. Volker Ullrich lud die Stadt und Region Augsburg ein, um mit der Deutschen Bahn, der IHK für Augsburg und Schwaben sowie dem VCD über das Bahnprojekt Ulm-Augsburg zu sprechen.

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Stuttgart 21: Letzter großer Tunnel nach Ulm durchgeschlagen

Auch für die Projektregion Ulm - Augsburg von Bedeutung: Der letzte Tunnel der neuen ICE-Trasse nach Ulm ist durchgeschlagen worden. Nun sei der gesamte Tunnelvortrieb der Neubaustrecke von Wendlingen nach Ulm nahezu abgeschlossen.

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Vermessungsarbeiten: Mit neuer Technik in die nächste Runde

Wie wir bereits berichtet hatten, wird die Bahnstrecke zwischen Ulm und Augsburg vermessen. Nachdem die Nivellierungsmessungen im östlichen Teil zwischen Gessertshausen und Augsburg abgeschlossen sind, wird derzeit der Abschnitt von Augsburg bis Jettingen mit der GNSS-Messtechnik vermessen.

 

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