Die VorschlagsvarianteDer Streckenverlauf steht fest
Lange hat das Projektteam untersucht und geplant. Nun steht fest, welche die beste Variante ist, Ulm mit Augsburg mit zusätzlichen Gleisen zu verbinden: eine Kombination aus den Verläufen türkis, orange und violett. Ab jetzt gibt es nur noch eine Farbe: rot.
Die Vorschlagsvariante vereint die Vorteile aus drei unterschiedlichen Verläufen. Fast über die gesamte Strecke haben wir eine Bündelung bestehender Verkehrsverbindungen, entweder mit der Autobahn A8 oder mit der Bestandsstrecke. Dadurch ergibt sich kaum zusätzliche Zerschneidung der Landschaft. Große Teile des Verlaufs gehen außerdem auf Hinweise und Vorschläge verschiedener Akteure aus der Region zurück. Die Vorschlagstrasse ist genehmigungsfähig und entspricht den Prämissen des Planungsauftrags.
Mit einem möglichen Bahnhof in Zusmarshausen kann außerdem eine Region neu an die Schiene angebunden werden.
Wie geht's jetzt weiter?
Der Verlauf der Vorschlagstrasse steht fest. Damit ist ein wichtiger Schritt in der Planung des Bahnprojekts Ulm–Augsburg geschafft. Wir sind aber noch lange nicht fertig. Die nächsten Schritte im Überblick.
Aus vielen Verläufen ist einer geworden. Unter Berücksichtigung der Ergebnisse aus dem Trassenauswahlverfahren und dem Raumordnungsverfahren haben wir mehrere Varianten kombiniert und so deren Vorteile vereint. Die Vorschlagsvariante heißt so, weil wir sie dem Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) übergeben und dieses sie dem Deutschen Bundestag vorschlägt.
Aus vielen Verläufen ist einer geworden. Unter Berücksichtigung der Ergebnisse aus dem Trassenauswahlverfahren und dem Raumordnungsverfahren haben wir mehrere Varianten kombiniert und so deren Vorteile vereint. Die Vorschlagsvariante heißt so, weil wir sie dem Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) übergeben und dieses sie dem Deutschen Bundestag vorschlägt.
In der Parlamentarischen Befassung (PaBe) beschäftigt sich der Bundestag, unser Auftraggeber, mit unseren Planungen und der Vorschlagsvariante. Dazu bereiten wir umfangreiche Unterlagen vor, darunter Kosten- und Zeitpläne. Über individuelle Forderungen von Kommunen und deren Finanzierung wird auch in dieser Phase entschieden. Wichtig ist dabei immer, dass die Projektziele erfüllt bleiben und dass die Variante wirtschaftlich bleibt. Wenn der Bundestag grünes Licht gibt, haben wir unsere Vorzugsvariante. Unten im Video wird die PaBe noch einmal erklärt ⬇️
In der Parlamentarischen Befassung (PaBe) beschäftigt sich der Bundestag, unser Auftraggeber, mit unseren Planungen und der Vorschlagsvariante. Dazu bereiten wir umfangreiche Unterlagen vor, darunter Kosten- und Zeitpläne. Über individuelle Forderungen von Kommunen und deren Finanzierung wird auch in dieser Phase entschieden. Wichtig ist dabei immer, dass die Projektziele erfüllt bleiben und dass die Variante wirtschaftlich bleibt. Wenn der Bundestag grünes Licht gibt, haben wir unsere Vorzugsvariante. Unten im Video wird die PaBe noch einmal erklärt ⬇️
Wenn die Parlamentarische Befassung abgeschlossen ist, steht unsere Vorzugsvariante fest. Damit geht es dann in die nächste Planungsphase, die Entwurfsplanung. Die Planungen werden jetzt detaillierter.
Wenn die Parlamentarische Befassung abgeschlossen ist, steht unsere Vorzugsvariante fest. Damit geht es dann in die nächste Planungsphase, die Entwurfsplanung. Die Planungen werden jetzt detaillierter.
Was passiert eigentlich bei einer Parlamentarischen Befassung?
Die Vorschlagstrasse in unserer Interaktiven Karte
Die Vorschlagsvariante im Detail
Gesamtprojektleiter Markus Baumann hat in einem Webcast erklärt, wo die Vorschlagsvariante verläuft. Hier können Sie einen Mitschnitt der Livesendung vom Juni 2024 sehen.
30 Minuten lang erklärt Gesamtprojektleiter Markus Baumann den Verlauf der Vorschlagsvariante von Ulm nach Augsburg.